熱烈慶祝我司利用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)研發(fā)制造的“中國(guó)創(chuàng)造”“互聯(lián)網(wǎng)+”多色溫防霧霾、亮度遠(yuǎn)程智能遙調(diào)新一代LED路燈產(chǎn)品及控制系統(tǒng)受到重慶衛(wèi)視《新聞聯(lián)播》和《財(cái)經(jīng)壹資訊》兩個(gè)欄目分別宣傳報(bào)道“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展：‘重慶造’智能變色燈達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平”。
該技術(shù)的介紹如下：
“中國(guó)創(chuàng)造”互聯(lián)網(wǎng)+多色溫防霧霾
亮度遠(yuǎn)程智能遙調(diào)新一代LED路燈
應(yīng)用制造技術(shù)介紹
50年前，美國(guó)通用電氣公司研發(fā)出世界上第一顆紅光LED，開啟了LED的歷史。幾年前，互聯(lián)網(wǎng)+多色溫防霧霾、亮度遠(yuǎn)程智能遙調(diào)新一代LED路燈應(yīng)用制造技術(shù)（以下簡(jiǎn)稱：該技術(shù)）在國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)重慶綠色科技開發(fā)有限公司開花結(jié)果。該技術(shù)的誕生，是世界LED智能路燈應(yīng)用制造史上的一次革命，填補(bǔ)了城市路燈“多色溫”智能照明的空白。該技術(shù)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)，符合中央“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略”和“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”的要求，必將在路燈照明領(lǐng)域取代普通單色溫LED路燈落后制造技術(shù)。
該技術(shù)主要包括 “智能集中控制器”、“智能終端多色溫防霧霾、亮度可調(diào)控制器”、“多色溫防霧霾、亮度遠(yuǎn)程智能遙調(diào)LED路燈”等硬件和“智能軟件編程”、“自動(dòng)感應(yīng)PM2.5、溫度、濕度、電壓、電流、視頻等傳感技術(shù)”新一代智能應(yīng)用技術(shù)，同時(shí)兼容其它路燈遠(yuǎn)程智能控制系統(tǒng)功能。利用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利技術(shù)《互聯(lián)網(wǎng)+多色溫LED路燈、隧道燈六遙控制系統(tǒng)(ZL201520493805.4)》經(jīng)科技查新已獲得《科技查新報(bào)告》（報(bào)告編號(hào)：J201508016831），證明了是“中國(guó)創(chuàng)造”LED路燈應(yīng)用智能制造獨(dú)一無(wú)二的先進(jìn)技術(shù)；該技術(shù)已列入《2015年度重慶市中小企業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目》（渝中小企〔2015〕188號(hào)），經(jīng)獲批成立LED智能控制技術(shù)重慶市工程研究中心【渝發(fā)改技〔2015〕1865號(hào)】；已納入《2016年重慶市互聯(lián)網(wǎng)+試點(diǎn)項(xiàng)目》、《2016年度重慶市技術(shù)創(chuàng)新指導(dǎo)性項(xiàng)目》。
該技術(shù)還包括時(shí)間、預(yù)置、時(shí)時(shí)和自動(dòng)遙控等多種控制模式。其在普通單色溫LED路燈控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，采用互聯(lián)網(wǎng)、4G移動(dòng)通訊無(wú)線通信技術(shù)，通過(guò)遠(yuǎn)程無(wú)線智能控制系統(tǒng)，由服務(wù)器對(duì)集中控制器（電路圖另附）發(fā)出命令，集中控制器對(duì)數(shù)公里內(nèi)每個(gè)終端控制器（電路圖另附）進(jìn)行互連互訊，實(shí)現(xiàn)時(shí)時(shí)單燈多色溫防霧霾、亮度遙調(diào)，遠(yuǎn)程監(jiān)控和報(bào)警等功能。
遠(yuǎn)程智能遙調(diào)新一代LED路燈由多色溫雙光源燈組組成（電路圖另附），內(nèi)置智能終端控制器。由智能終端控制器接受集中控制器命令后，可時(shí)時(shí)調(diào)節(jié)光源工作電流，實(shí)現(xiàn)多色溫防霧霾、亮度遙調(diào)的功能。
該技術(shù)具備四大特點(diǎn)：（一）通過(guò)PM2.5傳感器、溫度傳感器、超聲波雷達(dá)傳感器、遠(yuǎn)程攝像頭等自動(dòng)采集環(huán)保、氣象、交通、安防等數(shù)據(jù)信息，通過(guò)云服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行信息共享和數(shù)據(jù)分析。（二）在不同氣候和季節(jié)，可根據(jù)人們的感官需求及環(huán)境氣候的變化，通過(guò)溫度傳感器、濕度傳感器、PM2.5傳感器等遠(yuǎn)程智能調(diào)控?zé)艟?，?shí)現(xiàn)多種色溫照明，提高人體感官舒適度。以重慶市渝中區(qū)菜袁路為例，由遠(yuǎn)程智能控制系統(tǒng)自動(dòng)采集一年四季里的氣溫、雨、霧、霾數(shù)據(jù)，智能將燈光調(diào)節(jié)為最舒適、最安全的照明色溫值（3000K-5700K）。（三）燈光亮度可以遠(yuǎn)程智能遙調(diào)。在不同時(shí)間段、不同光照度、不同車流量等情況下，通過(guò)光敏傳感器、超聲波傳感器、雷達(dá)傳感器等智能調(diào)控實(shí)現(xiàn)多種亮度燈光照明模式。以G50重慶渝涪高速公路鐵山坪、華山、黃草山、同心寨、廟堡隧道照明為例，可在不同時(shí)段將燈光調(diào)整為多種照明模式，包括“白天模式”、“夜間模式”、“夏季模式”、“冬季模式”、“防霧霾模式”等，從而極大提高節(jié)電率，同時(shí)有效解決隧道照明為了節(jié)電普遍采用關(guān)閉控制回路或者間隔關(guān)燈方式造成照明暗區(qū)，存在交通安全隱患的問(wèn)題。（四）路面亮度均勻度、照度均勻度、節(jié)能率等重要參數(shù)均優(yōu)于LED路燈國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。新一代多色溫LED智能路燈，一盞可當(dāng)多盞普通單色溫LED路燈使用，性價(jià)比更高，可提高光效10%，延長(zhǎng)燈具使用壽命一倍以上。智能調(diào)色、調(diào)光照明更加舒適、安全、節(jié)能。
2013年9月，在重慶市政府的支持下，我司在重慶市渝中區(qū)袁家崗草坪下穿隧道、鵝嶺隧道、九龍坡區(qū)陳家坪下穿隧道應(yīng)用了該項(xiàng)技術(shù)。經(jīng)重慶市照明管理局和重慶市九龍坡區(qū)路燈管理處對(duì)袁家崗草坪下穿隧道工程現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，與對(duì)應(yīng)替換的原鈉燈相比，節(jié)電率達(dá)到70.5%。該項(xiàng)技術(shù)在運(yùn)用兩年時(shí)間后，重慶市計(jì)量質(zhì)量檢測(cè)研究院按照《CJJ45-2006城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》和《GB/T5700-2008<照明測(cè)量方法>》進(jìn)行檢測(cè)，結(jié)果符合該標(biāo)準(zhǔn)，且各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均優(yōu)于普通單色溫LED路燈。該技術(shù)先后在G50重慶渝涪高速公路鐵山坪、華山、黃草山、同心寨、廟堡隧道，九龍坡石新路、石坪橋隧道，渝中區(qū)菜袁路，南岸區(qū)龍黃下穿隧道、風(fēng)臨路、鵝風(fēng)支路、茶園渣場(chǎng)路，豐都縣迎賓大道，沙坪壩區(qū)漢渝路下穿隧道，涪陵區(qū)聚云山隧道，云陽(yáng)縣群益、望江隧道等百余處應(yīng)用，使用效果良好，均獲得業(yè)主和社會(huì)廣泛好評(píng)。
該技術(shù)在2015年全國(guó)LED“減霾創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)”比賽中榮獲第一名，多家媒體進(jìn)行了報(bào)道。如，重慶日?qǐng)?bào)刊登了“‘重慶造’防霧霾LED路燈受國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)青睞”、“重慶企業(yè)研發(fā)出‘變色龍’LED路燈”、“你見過(guò)‘變色龍’路燈沒有”等文章；中國(guó)網(wǎng)登載了“‘中國(guó)創(chuàng)造’世界路燈柔美之光-多色溫、亮度遠(yuǎn)程遙調(diào)LED路燈、隧道燈”。之后，重慶市人民政府網(wǎng)等數(shù)百家網(wǎng)站進(jìn)行了轉(zhuǎn)載。
重慶綠色科技開發(fā)有限公司
地址：重慶市渝中區(qū)李子壩正街113號(hào)
聯(lián)系人：蘇承勇 電話：15823825195
2016年9月27日
視頻如下：
